[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Hero” _builder_version=”4.7.7″ use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_start=”rgba(40,40,40,0.77)” background_color_gradient_end=”rgba(40,40,40,0.81)” background_color_gradient_type=”radial” background_color_gradient_direction_radial=”top left” background_color_gradient_overlays_image=”on” background_image=”https:\/\/vertex.fi\/g4\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/01\/hajautettu-suunnittelu.png” background_blend=”lighten” custom_margin=”0px||||false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”0px||” custom_margin_last_edited=”on|desktop” custom_padding=”10vw||10vw||true|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ _builder_version=”4.7.7″ background_color=”rgba(0,0,0,0.4)” custom_padding=”16px|24px|16px|24px|false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.7.7″ text_font=”||||||||” header_font=”Rubik|700|||||||” header_font_size=”50px” header_line_height=”1.1em” background_layout=”dark” max_width=”800px” custom_margin=”||0px|” custom_padding=”|||16px” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_last_edited=”off|desktop” header_font_size_tablet=”44px” header_font_size_phone=”33px” header_font_size_last_edited=”on|desktop” border_color_all=”#1379d3″ border_width_left=”10px” border_color_left=”#005c9d” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.7.7″ text_font=”||||||||” text_font_size=”16px” text_line_height=”1.6em” header_font=”||||||||” background_layout=”dark” max_width=”800px” custom_margin=”|||” custom_padding=”0px||0px||true|” text_font_size_tablet=”16px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}”] <\/p>\n
Hajautetun suunnittelun avulla yhdistet\u00e4\u00e4n eri suunnittelualojen osaaminen ja havaitaan suunnitteluvirheet yh\u00e4 tehokkaammin. Lappeenrannan LUT-yliopiston konetekniikan professori\u202fAki Mikkolan mukaan\u202ftehokas suunnittelu ja suunnitteluvirheiden hallinta tuovat merkitt\u00e4vi\u00e4 taloudellisia hy\u00f6tyj\u00e4. Tammikuu 2021 \u2013\u202fKirvest\u00e4 ja kankea lukuun\u202fottamatta\u202fl\u00e4hes kaikkiin tuoteisiin liittyy\u202fv\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin\u202fmekatroniikkaa eli mekaniikan ja elektroniikan yhdist\u00e4mist\u00e4 sek\u00e4\u202fsuunnitteluosaamista itse ty\u00f6laitteista, Aki\u00a0 Mikkola<\/strong>\u00a0sanoo.<\/p>\n Osaamisen erikoistuminen\u202fedellytt\u00e4\u00e4\u202fsuunnittelun hajauttamista, mik\u00e4 taas\u202f vaatii\u00a0 joustavuutta\u202f suunnitteluty\u00f6kaluilta.\u202f\u00a0<\/span><\/p>\n \u2013\u202fHajautetun\u202fsuunnittelun\u202favulla\u202fpyrit\u00e4\u00e4n optimoimaan alikokonaisuuksia, kuten mekaniikkaa, elektroniikkaa ja ty\u00f6laitteen suunnittelua. Siihen taas tarvitaan kunkin alan \u202ferityisosaajia,\u202f konetekniikan professori\u00a0toteaa.\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/p>\n Millaisia ty\u00f6kaluja sitten tarvitaan, jotta hajautettu suunnittelu onnistuu?\u202fMikkolan mukaan yleens\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n pilvipalvelun kautta\u202freaaliaikaisesti p\u00e4ivittyvi\u00e4\u202fsuunnitteluty\u00f6kaluja\u202ftai\u202f-sovelluksia.\u202fT\u00e4ll\u00f6in ty\u00f6skentely on hyvin joustavaa, kun\u202fasiantuntijoilla on\u202fjatkuvasti\u202fk\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 reaaliaikaisesti p\u00e4ivittyv\u00e4t dokumentit ja\u202fkirjastot\u202fheid\u00e4n keskin\u00e4isest\u00e4 sijainnistaan\u00a0 \u202friippumatta.\u202f\u00a0<\/span><\/p>\n \u2013\u202fKoronapandemia\u202faiheuttama et\u00e4ty\u00f6n lis\u00e4\u00e4ntyminen vauhditti kehityst\u00e4, kun ty\u00f6paikoilta siirryttiin kotitoimistoihin. Asiantuntija\u202fvoi\u00a0ty\u00f6skennell\u00e4\u00a0vaikka toiselta puolelta maapalloa,\u202f kun\u202fyhteydet toimivat.\u202fMy\u00f6s ryhm\u00e4n kokoa voi s\u00e4\u00e4dell\u00e4 suunnitteluvaiheen mukaan.\u202f\u00a0<\/span><\/p>\n Mikkolan mukaan\u202fon\u202folennaista, ett\u00e4\u202fyhteiset tiedostot p\u00e4ivittyv\u00e4t viiveett\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4\u202fja\u202f-kokemus\u202fon\u202fsama\u202fkaikilla. T\u00e4ll\u00f6in\u202fs\u00e4\u00e4styt\u00e4\u00e4n my\u00f6s versiohallintaan liittyvilt\u00e4 ongelmilta.\u202f<\/span><\/p>\n Nopeaa ja tehokasta ongelmanratkontaa<\/strong><\/p>\n Ryhm\u00e4ty\u00f6n edut tulevat esiin yhteisen suunnitteludokumentin \u00e4\u00e4rell\u00e4.\u202fMikkolan mukaan\u202f suunnitteluvirheet\u202fhavaitaan helpommin, kun silm\u00e4pareja on enemm\u00e4n.<\/p>\n \u2013\u202fMukaan voi ottaa\u202fsuunnittelijoiden lis\u00e4ksi\u202falihankkijoita tai palvelun tuottajia. Eri\u202f alojen \u202fasiantuntijat tarkastelevat suunnitelmaa eri n\u00e4k\u00f6kulmista, ja\u202fkiinnitt\u00e4v\u00e4t huomiota eri asioihin.\u202fParhaimmillaan\u202fongelmakohtaa voidaan\u202fratkoa\u202fja kehitt\u00e4\u00e4\u202fsaman tien, Mikkola kertoo.\u202f\u202f\u00a0<\/span><\/p>\n \u00a0<\/strong>Varhain havaitut puutteet\u202fsuunnitelmissa merkitsev\u00e4t kustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.\u202f<\/strong> Tuotteen ostajaa luonnollisesti kiinnostaa kokonaisuuden toimivuus, joten eri \u202fosasuunnitelmien \u202frajapintojen t\u00e4ytyy olla kunnossa.\u202fProfessorin mukaan suunnitteluty\u00f6kalut kehittyv\u00e4t yh\u00e4 vuorovaikutteisemmiksi\u202fja \u00e4lykk\u00e4\u00e4mmiksi.\u202f\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u2013\u202fPelillist\u00e4minen\u202fon yksi keino tuotteen virtuaaliseen testaamiseen. Se vaatii pohjaksi tarkan kuvauksen tuotteesta ja saumatonta vuorovaikutusta eri osioiden v\u00e4lill\u00e4.\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Mikkolan mukaan kone itsess\u00e4\u00e4n\u202fonkin\u202fmerkitykset\u00f6n\u202filman toimintaa.\u202fEsimerkiksi kaivinkone toimii kokonaisuutena, johon kuuluvat\u202fmaasto, siell\u00e4 liikkuvat ihmiset ja toiset koneet. Kun eri elementit voidaan yhdist\u00e4\u00e4 jo suunnitteluvaiheessa, ollaan testauksessa\u202fhuomattavan pitk\u00e4ll\u00e4\u202fennen kuin ensimm\u00e4ist\u00e4k\u00e4\u00e4n mallia on rakennettu.\u202f\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u2013\u202fTulevaisuudessa tarvitaankin\u202fty\u00f6kaluja, joissa kaikki suunnittelun osa-alueet voi testata \u202fyhdess\u00e4\u202fja laittaa kuntoon\u202fennen mallin rakentamista. Pelimaailmasta\u202ftuttujen toimintojen avulla\u202feri elementit\u202fvoidaan\u202ftuoda\u202fyhteen ja\u202fsimuloida todellista k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.\u202fKaivinkone-esimerkiss\u00e4 voidaan\u202fesimerkiksi\u202ftestata, millainen n\u00e4kym\u00e4 puomin takaa on tai miten kauha k\u00e4ytt\u00e4ytyy, Mikkola kuvaa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Virtuaalimaailmassa testausta voidaan my\u00f6s nopeuttaa. Sill\u00e4 s\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 aikaa ett\u00e4 rahaa.\u202fMikkolan\u202fmukaan\u202fkehittyneiden\u202fty\u00f6kalujen yleistyminen\u202fvaatii viel\u00e4\u202fjatkokehittely\u00e4.\u202f\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u2013\u202fOn\u202folemassa\u202fkokeiluja,\u202fjoissa kuljettaja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaikka 10 minuutin ajan kaivinkonetta. \u202fTodellisten tilanteiden kuvaamiseksi t\u00e4llaista materiaalia tarvittaisiin kuitenkin p\u00e4ivien,\u202f viikkojen\u202ftai\u202fkuukausien ajalta.\u202fT\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen koneiden toiminta voitaisiin altistaa viel\u00e4 teko\u00e4lylle, joka\u202fon erinomainen\u202fkeino\u202fetsi\u00e4 virheellisi\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6tapoja.\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Yksi tulevaisuuden haasteista on koneisiin ja niiden osiin liittyvien ohjelmistojen testaus. Ne ovat viel\u00e4 monimutkaisempia kokonaisuuksia, joita ei voi arvioida silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti kuten esimerkiksi osien toimivuutta.\u202fTulevaisuudessa simulointi on\u202folennainen\u202fosa tuotesuunnittelua, samoin kuin teko\u00e4lyn\u202fhy\u00f6dynt\u00e4minen.\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u2013\u202fSuunniteltavien koneiden ja laitteiden monimutkaistuessa\u202fonkin\u202folennaista,\u202fmiten kokonaisuutta voidaan hallita\u202fja kuvata samassa suunnitteluymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 mahdollisimman realistisesti, Mikkola summaa.<\/span>\u00a0<\/span> <\/p>\n <\/p>\n Vertex Systems on suomalainen suunnittelun ja tiedonhallinnan ohjelmistoratkaisujen toimittaja. Vertex-ohjelmistojen avulla nopeutat suunnittelua, v\u00e4henn\u00e4t suunnitteluvirheit\u00e4 ja parannat tuottavuutta. Tutustu\u00a0Vertex G4<\/a> mekaniikkasuunnitteluohjelmistoon sek\u00e4 Vertex Flow<\/a> tuotetiedonhallintaohjelmistoon, jotka toimivat hajautetussa suunnitteluymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4.<\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Konetekniikan professori Aki Mikkolan mukaan hajautettu suunnittelu vaatii yh\u00e4 joustavampia ja monipuolisempia suunnitteluty\u00f6kaluja. Tulevaisuudessa tuotteita testataan kattavasti pelimaalimasta sovelletuilla ty\u00f6kaluilla ennen mallin rakentamista. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":8982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":""},"categories":[20],"tags":[],"yoast_head":"\n
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text ul_type=”none” ul_item_indent=”3px” _builder_version=”4.7.7″ text_font=”||||||||” text_font_size=”16px” text_line_height=”1.8em” ul_font=”Arimo||||||||” ul_font_size=”16px” ul_line_height=”2em” header_font=”||||||||” header_font_size=”23px” background_layout=”dark” custom_margin=”|||” custom_margin_last_edited=”off|desktop” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|phone” locked=”off” global_colors_info=”{}”]Asiantuntija-artikkeli<\/strong><\/span><\/p>\n
\nAki Mikkola
\nKonetekniikan professori, LUT-yliopisto
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/vertex.fi\/g4\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/01\/aki-mikkola-1.png” alt=”Aki Mikkola” title_text=”aki mikkola” _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” height=”120px” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]Konepajojen tuotteet ovat yh\u00e4 monimutkaisempia kokonaisuuksia.<\/p>\n
\n<\/span>\u2013\u202fTaloudellinen hy\u00f6ty on\u202fmerkitt\u00e4v\u00e4\u202fverrattuna siihen, ett\u00e4\u202fmalli on ehditty jo rakentaa.\u202fVirhe, joka ehtii\u202fasiakkaalle saakka,\u202ftuhoaa yrityksen tai valmistajan mainetta.
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/vertex.fi\/g4\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/01\/suunnittelun-automaatio-1.png” alt=”robotiikka” title_text=”suunnittelun automaatio” _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]Vuorovaikutteisuus ja \u00e4ly lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t tulevaisuuden ty\u00f6kaluissa<\/strong>\u202f<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/vertex.fi\/g4\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/01\/128-aki-mikkola.jpg” alt=”Aki Mikkola LUT ” title_text=”128-aki-mikkola” _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” custom_margin=”||20px||false|false” global_colors_info=”{}”]Aki Mikkola johtaa muun muassa koneensuunnittelun tutkimusryhm\u00e4\u00e4, jossa tutkitaan suunnittelun ja valmistuksen digitalisaatioita ja erityisesti dynamiikan simuloinnissa tarvittavia ty\u00f6kaluja.<\/em><\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” custom_margin=”||20px||false|false” global_colors_info=”{}”]Aki Mikkola johtaa muun muassa koneensuunnittelun tutkimusryhm\u00e4\u00e4, jossa tutkitaan suunnittelun ja valmistuksen digitalisaatioita ja erityisesti dynamiikan simuloinnissa tarvittavia ty\u00f6kaluja.<\/em><\/p>\n
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” background_color=”#f7f7f7″ global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” custom_padding=”|20px||20px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n